Высокопрочная ПЭТ-геосетка
Высокая прочность на растяжение в сочетании с низкой деформацией
Высокая удельная прочность
Превосходные долгосрочные характеристики благодаря низкой тенденции к ползучести
Простота монтажа благодаря малому весу на единицу площади и гибкой адаптируемой структуре
Очень широкий диапазон прочности как одноосной, так и двуосной
Возможен выбор сырья в соответствии с проектом
Высокая доступная прочность до 3000 кН/м
Высокая долговременная стойкость даже в сложных условиях окружающей среды
Хороший эффект сцепления за счет оптимального соответствия ширины георешетки и максимального размера зерен грунта
Описание:
Полиэстеровая геосетка — это высокопрочный тканый геосинтетический материал, предназначенный для укрепления грунта и строительных конструкций. Изготовленная из высокомодульных полиэстеровых нитей и покрытая ПВХ или битумом, она обеспечивает исключительную прочность на растяжение, низкую ползучесть и долговечность. Полиэстеровые геосетки Hongxiang широко используются в основаниях дорог, стабилизации склонов, подпорных стенах и железнодорожных полотнах, обеспечивая структурную надежность и производительность даже в экстремальных условиях.
Функции
Полиэфирная основовязаная геосетка из полиэстера изготовлена из высокопрочной полиэфирной промышленной нити, плетеной методом основовязания, с последующим нанесением ПВХ-покрытия на геосетку. Она применяется для подготовки слабых грунтов и армирования земляного полотна, дамб и других объектов, что позволяет повысить качество и снизить стоимость проекта.
1. Высокая прочность на разрыв, низкое удлинение.
2. Высокая устойчивость к разрыву.
3. Прочное сочетание с гравием и грунтом.
4. Антикоррозионный, антивозрастной и щелочестойкий
Приложение:
1.Защита железнодорожного балласта: из-за вибрации поезда, ветра и дождя происходит потеря балласта. Используйте георешетку для обертывания балласта, чтобы предотвратить его потерю и повысить устойчивость дорожного полотна.
2. Подпорная стена железнодорожного полотна: Геосетка используется для укрепления подпорных стен по бокам железной дороги, например, на платформах и грузовых платформах железнодорожных станций, что позволяет продлить срок службы и снизить затраты на техническое обслуживание;
3. Усиление подпорной стенки: добавьте георешетку рядом с автомагистралью и в вертикальную подпорную стенку для улучшения несущей способности подпорной стенки;
4. Фундамент устоя, как правило, легко проседает, что приводит к подпрыгиванию транспортного средства. Укладка георешетки под фундамент устоя может повысить несущую способность и стабилизировать устой.
Спецификация:
| Параметр | Единица | Типичное значение |
|---|---|---|
| Материал | — | Высокопрочный полиэстер (ПЭТ) |
| Прочность на растяжение (в продольном/поперечном направлении) | кН/м | 30–200 |
| Удлинение при максимальной нагрузке | % | <13 |
| Размер диафрагмы | мм | 25×25 – 50×50 |
| Тип покрытия | — | ПВХ/Битум |
| Ширина рулона | м | Стр.95 – К.С. |
| Длина рулона | м | 50 – 200 |



