ПП геотекстиль нетканый

1. Процесс производства полипропиленового геотекстиля

1. Подготовка сырья: в качестве базового материала выбирается высококачественная полипропиленовая (ПП) смола, смешанная с функциональными добавками (например, УФ-стабилизаторами, антиоксидантами) для повышения долговечности и устойчивости к воздействию окружающей среды.

2. Плавление и экструзия: смешанная смола плавится при температуре 200–230 ℃ в экструдере, затем экструдируется через фильеры для формирования непрерывных полипропиленовых нитей или коротких волокон.

3. Формирование полотна: нити/короткие волокна укладываются в однородное нетканое полотно с помощью методов иглопробивания (механического соединения) или термического склеивания (теплового сплавления мест пересечения волокон).

4. Каландрирование и отделка: полотно каландрируется для регулировки толщины и плотности, после чего выполняется обрезка кромок, резка по ширине и проверка качества (прочность на разрыв, проницаемость и однородность).

5. Прокатка и упаковка: сертифицированная продукция скатывается в стандартные рулоны, маркируется техническими характеристиками и упаковывается для хранения или экспорта.

2. Ключевые преимущества

• Исключительная долговечность: устойчивость к коррозии, химикатам и биологическому разложению (идеально подходит для агрессивных почвенных и водных сред).

• Высокая механическая прочность: отличная устойчивость к растяжению, разрыву и проколу, позволяющая выдерживать строительные нагрузки и движение грунта.

• Экономическая эффективность: более низкие затраты на производство по сравнению с синтетическими альтернативами (например, полиэстером), что обеспечивает конкурентоспособные цены для крупномасштабных проектов.

• Проницаемость: способствует отводу воды, удерживая частицы почвы, предотвращая эрозию и уплотнение почвы.

• Простота установки: легкий, гибкий, простой в резке и укладке материал, что сокращает время строительства и затраты труда.

3. Области применения

• Гражданское строительство: стабилизация дорожного полотна, укрепление железнодорожного балласта и защита основания взлетно-посадочной полосы аэропорта.

• Гидротехника: контроль береговой эрозии, облицовка водохранилищ и дренажные системы в ирригационных проектах.

• Экологическая инженерия: противофильтрационные экраны для свалок, фильтрация сточных вод и рекультивация хвостохранилищ.

• Строительные проекты: армирование подпорных стен, гидроизоляция подвалов и дренажные слои зеленой крыши.

• Сельское хозяйство: предотвращение эрозии почвы на сельскохозяйственных угодьях, покрытие полов теплиц и облицовка оросительных каналов.

4. Методы упаковки и экспорта

• Стандартная упаковка:

◦ Свернуты в цилиндрические рулоны (ширина: 2-6 м, длина: 50-100 м) с внутренней полиэтиленовой пленкой для предотвращения попадания влаги.

◦ Внешняя упаковка: плетеные полипропиленовые мешки или водонепроницаемая крафт-бумага, армированные стальными полосами для безопасности транспортировки.

◦ На каждом рулоне имеется маркировка с указанием информации о продукте (материал, прочность на разрыв, номер партии и знаки сертификации, такие как ISO, CE).

• Экспортная логистика:

◦ Контейнерные перевозки: FCL (полная загрузка контейнера) для крупных заказов (контейнеры 20/40 футов) или LCL (частичная загрузка контейнера) для небольших партий, с поддонами для предотвращения повреждения рулонов.

◦ Документация: коммерческий счет, упаковочный лист, сертификат происхождения и отчет о проверке качества (соответствующий стандартам страны назначения, например, ASTM для США, EN для ЕС).

◦ Индивидуальная упаковка: доступна для заказов OEM (например, печать логотипов компании, индивидуальные размеры рулонов) в соответствии с требованиями клиента.